Sobre el control de calidad del revestimiento automotriz

Sobre el control de calidad del revestimiento automotriz

- Changzhou Anjia Coating Equipment Co., Ltd

diseño de producto

La calidad se diseña, no se fabrica, lo que indica la importancia del proceso de diseño para la calidad del producto. Entonces, para mejorar la calidad de la pintura, debemos estudiar la calidad de los productos desde la etapa de diseño del producto. Al estudiar la pasabilidad, la trabajabilidad, la resistencia a la corrosión y el sellado de la estructura del cuerpo blanco en el diseño del producto, la calidad del recubrimiento se puede mejorar considerablemente.

1.1 Capacidad de pase del cuerpo blanco

La estructura de la carrocería es compleja y las estructuras de la carrocería de los diferentes modelos de automóviles varían mucho. Esto requiere la confirmación de la transitabilidad del nuevo modelo de automóvil en los equipos de pintura existentes, incluyendo principalmente la capacidad de carga de los equipos de elevación y las cadenas de transporte, la capacidad de manipulación de los componentes y la instalación de los accesorios de pintura en la carrocería.

1.2 Capacidad de trabajo del cuerpo blanco

La investigación sobre la efectividad de los paneles interiores/exteriores de pasta blanca incluye principalmente predecir las áreas donde pueden ocurrir marcas de flujo de pintura o pintura insuficiente, dividir las áreas para pulverización automática y manual, evaluar el rendimiento de pulverización y enmascaramiento de pintura negra, analizar áreas no adhesivas y evaluar la conveniencia de la pistola de pegamento (cera).

1.3 Resistencia a la corrosión de la carrocería del vehículo.

La investigación sobre la resistencia a la corrosión de las carrocerías de automóviles incluye principalmente confirmar las posiciones y tamaños de los orificios de energía electroforética, los orificios de drenaje electroforético de pretratamiento, los orificios de escape y los orificios de cera anticorrosión, los métodos y tiempos de descarga para evitar la acumulación de agua en la placa inferior y las áreas y tamaños de pulverización de cera.

1.4 Sellado de la carrocería del vehículo

La investigación sobre el sellado de carrocerías de vehículos incluye principalmente el proceso de pulverización (inyección) de pegamento, confirmación del espacio de trabajo (verificación de interferencias), análisis de fugas de agua en áreas donde no se puede inyectar pegamento y análisis de sellado de piezas de conexión, piezas de unión y piezas de ranura de paneles de carrocería de vehículos.

2. Selección de materiales de revestimiento

2.1 Reconocimiento de nuevos materiales

Antes del suministro a granel, todos los materiales de pintura deben someterse a pruebas de aprobación exhaustivas, incluidos indicadores de materia prima, indicadores de rendimiento de la construcción, indicadores de rendimiento de formación de película y compatibilidad con otros materiales. Los proyectos de reconocimiento de materiales de fosfatación incluyen principalmente la realización de películas de fosfatación y la combinación de películas de fosfatación con imprimaciones electroforéticas.

Actuación. Los proyectos de reconocimiento de pintura electroforética incluyen principalmente el desempeño de la pintura original, los parámetros y el desempeño del líquido del tanque, el desempeño de la película de pintura y la compatibilidad con la capa de fosfatación y la capa intermedia/acabado. El desarrollo de una capa intermedia/acabado requiere el reconocimiento del desempeño y el desempeño de la aplicación de pintura de la pintura original, así como la apariencia, las propiedades mecánicas, la resistencia química, la resistencia a la corrosión, la resistencia al agua, la resistencia al envejecimiento y la resistencia al cambio de temperatura de la película de pintura.

2.2 Aceptación del suministro por lotes

Llevar a cabo la aceptación de lotes de suministro para todos los materiales de pintura utilizados en la producción (químicos de pretratamiento, pintura, PVC, cera, etc.), seguir estrictamente los estándares de calidad de los materiales y las pruebas del proceso de producción, concentrarse en verificar los indicadores de las materias primas y los indicadores de desempeño de la construcción, y garantizar que no se pongan en producción materiales no calificados.

2.3 Monitoreo durante el uso del material

Para controlar mejor la calidad de la pintura, no solo es necesario contar con materiales de pintura calificados, sino también controlar eficazmente los materiales de pintura durante su uso. El proceso de producción se controla principalmente mediante los siguientes métodos:

⑴ Monitoreo de parámetros clave para la línea de producción de pretratamiento y electroforesis: Al realizar dos pruebas de laboratorio en cada líquido del tanque, especialmente los procesos clave de fosfatación y electroforesis, dos veces por turno, se garantiza que los diversos parámetros del líquido del tanque sean estables y dentro del rango requerido por el proceso, asegurando así que la carrocería del vehículo esté dentro del rango requerido por los procesos de pretratamiento y electroforesis.

El rendimiento de la película de pintura cumple con los indicadores requeridos.

⑵ Recolección de líquido del tanque en el sitio y prueba de placa flotante de laboratorio: Tome el líquido del tanque del sitio una vez a la semana para realizar pruebas en el laboratorio para garantizar que las diversas propiedades del líquido del tanque cumplan con los requisitos estándar.

⑶ Muestras colgantes de la línea de producción (pretratamiento, electroforesis, PVC), rendimiento de las pruebas de laboratorio: mediante pruebas de placas colgantes en la línea de producción, se prueban diversas propiedades de la película de fosfatación y la película de pintura electroforética para garantizar que cada capa de película de pintura cumpla con los requisitos de rendimiento. Acudir periódicamente al taller para recoger piezas pintadas y realizar pruebas de rendimiento en el laboratorio para controlar el nivel de calidad de la pintura del vehículo.

(4) Prueba de rendimiento de la película de pintura: recolecte aleatoriamente una cierta cantidad de carrocerías todos los días, con al menos una carrocería electroforética, una carrocería con recubrimiento intermedio y una capa superior cada una, para probar la apariencia, el secado, el espesor de la película, la adhesión y otras propiedades de la película de pintura. Y mida el valor NAP del nivel de apariencia de la pintura y prepare un informe semanal de calidad de la pintura para su análisis. Recopile los principales problemas de calidad en el proceso de producción a través de los experimentos anteriores, analícelos y rectificarlos de manera oportuna, promueva la resolución de los problemas de calidad del recubrimiento y así mejore la calidad del recubrimiento.

3. Control de calidad del proceso de producción de pintura.

Para controlar mejor la calidad de producción del taller de pintura, se han desarrollado una serie de indicadores de control de calidad como indicadores KPI para monitorear la calidad, como tasa de rectitud de la carrocería de pintura, tasa de rectitud de PVC, AUDITORÍA de pintura, valor NAP, punto de pulido de imprimación, punto de pulido de recubrimiento intermedio, punto de pulido de capa superior, punto de deducción de pintura en AUDIT de vehículos, etc. Para garantizar la implementación fluida de los indicadores de calidad anteriores, el taller de pintura ha establecido un buen sistema de garantía de indicadores desde varios aspectos como personal, maquinaria, materiales, métodos, medio ambiente y seguimiento de procesos.

(1) Aspecto humano: los nuevos empleados deben tener conciencia de la calidad antes de ingresar a la fábrica.

Formación para desarrollar un cierto nivel de conciencia de calidad antes de empezar a trabajar; Durante el proceso de producción, se llevan a cabo diversos programas de capacitación como 'tutoría de aprendices', 'mes de enseñanza de maestros sustitutos' y 'semana de enseñanza de directores de taller' para mejorar el concepto de calidad de los empleados y hacer que presten más atención a la calidad en sus manos; Realizar capacitación sobre métodos comúnmente utilizados para resolver problemas de calidad, como 'métodos de actividad de control de calidad', 'métodos de resolución de problemas 8D' y 'aplicaciones de tecnología de prevención de errores', para permitir que los empleados comprendan mejor los métodos de manejo de problemas de calidad; A través de métodos como 'salir e invitar a entrar', los empleados reciben capacitación y aprenden sobre los cinco manuales de calidad, auditorías del sistema de calidad, herramientas de calidad especializadas y otros excelentes métodos de mejora de la calidad de la empresa.

En términos de equipamiento: 'Si quieres hacer un buen trabajo, primero debes afilar tus herramientas'. Un buen equipamiento es el requisito previo para garantizar una buena calidad. En la producción de sedanes, existen muchos equipos para el proceso de pintura, y es necesario crear una 'Guía de operación y mantenimiento de equipos' para cada equipo. Mediante la lubricación y el mantenimiento periódico del equipo se asegura el normal funcionamiento del mismo, asegurando así la calidad de la pintura.

En cuanto a los materiales: La mayoría de los procesos de pintura requieren contacto con productos químicos, como pretratamiento, electroforesis, PVC, pulverización de cera, transporte de pintura y postratamiento. Por lo tanto, la cantidad de productos químicos agregados puede afectar directamente la estabilidad del líquido del tanque. Controlar la cantidad de diversos productos químicos agregados es particularmente importante para controlar la calidad de la pintura. Hay muchos tipos de productos químicos y frecuencias de alimentación utilizados en el pretratamiento y la electroforesis, como desengrasantes, acondicionadores de superficie, aditivos de fosfatación, aceleradores de fosfatación, resinas electroforéticas, pastas electroforéticas, disolventes electroforéticos, etc. En respuesta a esta situación, el taller de recubrimiento y los proveedores de materiales adoptan un enfoque de 'cálculo de vehículo único', lo que significa que todos los parámetros que deben controlarse y los tipos y cantidades de alimentación son completados por el proveedor de productos químicos. El taller de pintura solo realiza la tarea de agregar materiales, lo que no solo ahorra mano de obra en el taller de pintura, sino que también controla efectivamente la calidad del pretratamiento y la electroforesis.

En el proceso de agregar y cambiar materiales para pegamento de PVC, el sistema de transporte de pegamento de PVC es el equipo más importante. Para garantizar una cantidad suficiente de pegamento en el barril de pegamento, es necesario agregar un dispositivo de alarma al sistema de transporte de pegamento. Se agrega un interruptor de disparo en un extremo de la varilla hidráulica de la bomba transportadora de pegamento y se instala una luz de alarma en la estación de trabajo de PVC para lograr un monitoreo automático mediante el parpadeo de la luz de alarma.

Para el sistema de transporte y mezcla de pintura, primero se utiliza el monitoreo en tiempo real de parámetros como el número de carreras de la bomba de circulación, el transporte de pintura, la presión de reflujo y la temperatura de la pintura; En segundo lugar, realizar un mantenimiento TPM (Mantenimiento Total de Producción) en el sistema de mezcla de pintura para asegurar el normal funcionamiento del equipo; Una vez más, es necesario controlar periódicamente la temperatura y la humedad, las condiciones de ventilación y la limpieza del aire del entorno del sistema de mezcla y transporte de pintura.

En términos de ley: Los documentos de proceso son el fundamento y base de las operaciones de pintura, por lo que para controlar la calidad de la pintura es necesario implementar una gestión especializada de los documentos de proceso. El personal del sistema en el taller de pintura es responsable de cargar, controlar y archivar todos los documentos del proceso para garantizar la integridad de los documentos del proceso y garantizar que los empleados tengan una base para sus operaciones; Y confirmar varios parámetros importantes de la pintura cada año mediante métodos experimentales, con el fin de lograr una mejora continua de los parámetros del proceso de pintura; Para garantizar que los empleados sigan los requisitos del documento, se implementa una inspección disciplinaria de procesos de tres niveles para pintura, que incluye inspecciones disciplinarias de procesos a nivel de empresa, de fábrica y de taller.

En cuanto al medio ambiente: Un buen entorno de pintura es un requisito previo para lograr una excelente calidad de la película de pintura. Por tanto, para obtener una buena película de pintura, es necesario controlar estrictamente los 'cuatro grados' de pintura (limpieza, iluminación, temperatura, humedad).

① Limpieza: En primer lugar es necesario controlar la entrada y salida de personal en el taller de pintura, especialmente en la sala de pintura. El personal que entre en la sala de pintura debe soplar el polvo; En segundo lugar, es necesario utilizar contadores de partículas láser para medir la limpieza de áreas con altos requisitos de limpieza, como salas de pintura, hornos de secado y salas blancas; Confirmar periódicamente el equilibrio del aire de cada sección en la sala de pulverización de pintura, verificar si el sistema de filtración de aire es normal y efectivo y reemplazar el filtro de algodón periódicamente de acuerdo con la situación de producción real; Finalmente, es necesario limpiar y lubricar periódicamente diversas cadenas de transporte, bandejas receptoras de aceite, salas de pulverización de pintura, hornos de secado y otros equipos para garantizar que no desprendan virutas de hierro ni suciedad.

② Iluminancia: los estándares de iluminancia para cada estación de trabajo en el taller son formulados por el ingeniero de procesos y medidos y monitoreados periódicamente; El sistema de iluminación en el taller es responsabilidad de una persona dedicada, de modo que los daños causados ​​por la iluminación puedan repararse a tiempo.

③ Temperatura y humedad: La temperatura y la humedad de la sala de pintura son uno de los parámetros clave para garantizar una buena película de pintura. El monitoreo de la temperatura y la humedad de la sala de pintura debe realizarse desde los siguientes aspectos: el sistema de aire acondicionado en la sala de pintura debe tener dispositivos de aumento y caída de temperatura y humedad, y el personal del equipo debe inspeccionar periódicamente el equipo de aire acondicionado para garantizar que la temperatura y la humedad en invierno y verano satisfagan las necesidades de producción; Además, es necesario controlar y registrar la temperatura y la humedad. Los técnicos y técnicos de recubrimientos deben tomar las medidas correspondientes de manera oportuna en función de los cambios de temperatura y humedad, como ajustar la temperatura y la humedad o ajustar los parámetros de construcción de la pintura.

Monitoreo de procesos

Hay tres métodos para mejorar la calidad de fabricación de los productos: prevención previa, control durante el proceso y inspección posterior. La preprevención es la predicción antes de que ocurra un evento, que puede no ser lo suficientemente detallado; Después de la inspección, el incidente ya ocurrió y la respuesta es lenta; En el control de procesos es la forma más efectiva de mejorar la calidad de fabricación.

Los proyectos monitoreados a través del seguimiento de procesos en el taller de pintura incluyen:

① Monitoreo del rendimiento del secado y la adhesión de la electroforesis, el recubrimiento intermedio y la capa superior: refleja oportunamente el rendimiento básico de cada capa de película de pintura y el estado de funcionamiento del horno de secado;

② Monitoreo del espesor de la película electroforética, intermedia y de capa superior: reflejar oportunamente si los parámetros y métodos de construcción de cada proceso principal cumplen con los requisitos;

③ Monitoreo del recubrimiento de PVC: reflejar oportunamente la calidad del recubrimiento y si el espesor de la placa inferior rociada cumple con los requisitos;

④ Monitoreo del punto de pulido de electroforesis, recubrimiento intermedio y capa superior: refleja oportunamente si el entorno y las condiciones del recubrimiento del taller de pintura están calificados.

4. Comunicación de información de calidad

La comunicación y transmisión efectiva de los problemas de calidad son requisitos previos para resolver problemas de calidad. Para garantizar que las unidades o personas responsables pertinentes puedan obtener y comprender oportunamente información de calidad, el taller de pintura ha adoptado los siguientes métodos.

⑴ Determinar el proceso de transmisión de información de calidad.

El diagrama actual del proceso de transferencia de calidad del taller de pintura se muestra en la Figura 1.

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⑵ Utilice varias plataformas de conferencias para la comunicación.

Las reuniones diarias de la mañana y de la tarde no sólo sirven para resumir el día de hoy y planificar el mañana, sino que también sirven como una forma importante para que las unidades y el personal relevantes obtengan información de calidad. AUDIT en inglés significa 'revisión, verificación', y AUDIT de la carrocería del vehículo se refiere a utilizar la perspectiva más crítica del cliente para revisar problemas con la carrocería del vehículo. El taller de pintura realiza diariamente auditorías AUDIT sobre carrocerías pintadas, con el objetivo de identificar problemas de calidad durante el proceso y resolverlos oportunamente. Al mismo tiempo, los líderes relevantes participarán en la reunión de revisión de AUDIT, desempeñando un papel importante en la promoción y resolución de problemas.

⑶ Establecer un mecanismo razonable de evaluación del desempeño.

Un mecanismo de evaluación del desempeño razonable y eficaz puede generar una competencia efectiva entre el personal de calidad para promover la resolución rápida de los problemas de calidad.

5 Conclusión

La calidad de la pintura involucra múltiples aspectos como el personal, la maquinaria, los materiales, los métodos, el medio ambiente y la medición. Lo anterior es la experiencia resumida a través de un trabajo in situ de largo plazo, con la esperanza de proporcionar alguna referencia para el control de calidad en los sitios de pintura.

- Changzhou Anjia Coating Equipment Co., Ltd 7 de diciembre de 2023