Três métodos comuns de pré-tratamento em linhas de produção de pintura

O pré-tratamento da linha de produção de pintura refere-se à etapa em que a superfície da peça foi completamente limpa de superfície oxidada pelo ar, ferrugem, óleo vegetal, poeira e outras manchas, para que o pó ou tinta pulverizada possa se misturar firmemente com a superfície metálica, ter forte adesão e melhorar a qualidade da peça, prolongando assim sua vida útil. O processo de limpeza da superfície da peça removendo várias manchas (como graxa lubrificante, óleo emulsionado, óleo vegetal, incrustações de suor, etc.) e poeira flutuante antes da pulverização é um processo de pré-tratamento indispensável na linha de produção de pulverização. Existem três métodos comuns para pré-tratamento de linhas de produção de pintura em spray:

1. Método de imersão total

Um processo comum de imersão de todas as peças de trabalho no líquido do tanque, aguardando um período de tempo e depois removendo-as para remoção de óleo, prevenção de ferrugem, tratamento de fosfatização, etc. É uma vantagem significativa dos métodos de imersão, que não pode ser comparada à pulverização e pintura automáticas. As desvantagens são a falta de aplicações auxiliares para erosão de equipamentos mecânicos, resultando em velocidade de resposta relativamente lenta e tempo de solução mais longo, especialmente quando se utilizam peças de transporte suspensas. Além do tempo de operação da peça no tanque, há também o tempo de subida e descida da peça, o que melhora o equipamento da máquina, amplia as instalações do local e o investimento no projeto. Para o tratamento de fosfatização no pré-tratamento de linhas de produção de revestimento por pulverização, a tendência atual em países estrangeiros é utilizar o método de imersão total. É relatado que o tratamento de fosfatização por imersão total é propenso a produzir filmes de tratamento de fosfatização cristalina de partículas com alto teor de cobre, que têm boa compatibilidade com o princípio da eletroforese de eletrodo negativo.

2. Método de pulverização totalmente automático

Encha o líquido com uma bomba e produza névoa a uma pressão de trabalho de 0,1-0,2Mpa, que pulveriza sobre a peça de trabalho para obter resultados práticos. Devido à erosão dos equipamentos mecânicos e à atualização do líquido durante a autopulverização, a velocidade de resposta é acelerada e o tempo é reduzido. O comprimento da linha de produção de pulverização foi reduzido, o que economiza relativamente espaço, máquinas e equipamentos. A desvantagem é que, para peças de trabalho com formatos complexos, líquidos como paredes internas e cantos não são facilmente acessíveis e o efeito real da solução não é muito bom. Portanto, é adequado apenas para peças com formatos simples. O método de autopulverização não é adequado para decapagem ácida, passivação e tratamento de prevenção de ferrugem. Isso pode causar uma série de problemas, como erosão de equipamentos de máquinas e ferrugem entre fluxos de processo. Portanto, ao selecionar decapagem ácida e passivação com autopulverização, deve-se tomar muito cuidado. A principal aplicação do método de pulverização totalmente automático é na pulverização de pó e na pulverização eletrostática de produtos e componentes elétricos.

3. Tipo de fusão de imersão em spray automático

Tipo de fusão automática de pulverização + imersão, geralmente em um determinado processo, a peça primeiro passa por autopulverização, depois entra no tanque para imersão e, em seguida, autopulveriza após sair do tanque. Toda a autopulverização e imersão são o mesmo líquido do tanque. Este tipo de método de fusão não só preserva a aplicação da autopulverização, melhora a velocidade de resposta, mas também possui todo o processo de imersão, para que todas as posições da peça possam ser razoavelmente resolvidas. Portanto, a combinação de autopulverização e imersão pode resolver o fluxo do processo em um período de tempo relativamente curto, e a ocupação de máquinas e equipamentos é relativamente pequena. Além disso, resultados práticos satisfatórios podem ser alcançados. Atualmente, em vários países ao redor do mundo, a indústria automotiva com regulamentações rigorosas para pré-tratamento de linhas de produção de pintura em spray geralmente tende a adotar o método de fusão por imersão por autopulverização.

A principal tecnologia de processamento para pré-tratamento da linha de produção de revestimento por spray: desengorduramento, lavagem com água (remoção de ferrugem), ajuste de superfície, fosfatização, lavagem com água e secagem. O tratamento de pré-revestimento inclui três partes: desengorduramento (remoção de óleo), remoção de ferrugem e fosfatação. O tratamento de fosfatação é um processo importante, e a remoção de óleo e o tratamento de prevenção de ferrugem são fluxos de processo pré-preparados antes do tratamento de fosfatização. Portanto, na vida prática, não só o tratamento de fosfatação é uma prioridade máxima, mas também do ponto de vista dos regulamentos de qualidade do tratamento de fosfatização, é importante fazer um bom trabalho na remoção de óleo e no tratamento de prevenção de ferrugem, especialmente prestando atenção à sua influência mútua.

Percebe-se a partir disso que é necessário possuir máquinas e equipamentos de pré-tratamento para garantir o sucesso do pré-tratamento da linha de produção de pulverização. As máquinas e equipamentos de pré-tratamento para linhas de produção de pintura por spray trabalham em ambientes naturais agressivos, constantemente expostos à água e ao vapor. Portanto, ao resolver problemas de equipamentos de produção antes dos conceitos de projeto, é necessário utilizar matérias-primas resistentes à corrosão (como placas e produtos de aço inoxidável de alta qualidade, peças plásticas, etc.) e melhorar a construção de máquinas e equipamentos.