Uma breve discussão sobre novas tecnologias e materiais para pintura automotiva

Uma Breve Discussão sobre Novas Tecnologias e Materiais para Pintura Automotiva

Fornecedor: Changzhou Anjia Coating Equipment Co., Ltd

Nos últimos anos, a ciência dos materiais tem feito grandes progressos através do desenvolvimento contínuo, e novas tecnologias e materiais têm sido amplamente aplicados na área automotiva. Antes de o carro sair da fábrica, deve ser realizado um processo de pintura muito importante. O processo de pintura tem impacto direto no uso normal e na estética do carro. Portanto, a aplicação de materiais de tecnologia avançada no processo de pintura do carro desempenha um papel e significado muito importante. Este artigo elabora detalhadamente as pesquisas relevantes sobre novas tecnologias e materiais para pintura automotiva.

[Palavras-chave] Automóvel; Pintura; Novos materiais; nova técnica

Hoje em dia, o desenvolvimento da ciência e da tecnologia é muito rápido, e pode-se dizer que com a melhoria dos padrões de vida económicos, as pessoas estão a prestar mais atenção à melhoria da sua qualidade de vida e às questões ambientais. Várias indústrias e campos aumentaram os seus esforços de investigação e desenvolvimento em meios tecnológicos avançados, na esperança de reduzir a poluição e os danos ambientais, melhorando assim a qualidade de vida. Na indústria de fabricação e produção de automóveis da China, devido ao seu início relativamente tardio e ao nível tecnológico atrasado, a pintura automotiva trouxe séria poluição ambiental. Portanto, em resposta às atuais altas exigências da sociedade e do governo em termos de proteção ambiental e produção verde, bem como para atender à crescente demanda por processos de pintura de produção automotiva, é necessário aumentar a pesquisa e o desenvolvimento de novas tecnologias e materiais, Para promover o desenvolvimento saudável e sustentável da indústria automobilística da China.

1、 Novos materiais para pintura automotiva

（1） Revestimento eletroforético CED

Atualmente, os materiais de revestimento automotivo em todo o mundo estão se desenvolvendo na direção principal dos revestimentos eletroforéticos CED. Atualmente, as exigências ambientais para pintura automotiva são cada vez mais rigorosas. Para atender a vários requisitos rigorosos e, ao mesmo tempo, melhorar a qualidade e reduzir custos, são necessárias mais pesquisas e inovações contínuas para este tipo de material. Portanto, vários novos revestimentos ecológicos e de baixo custo, como CED de alta penetração e CED resistente às intempéries, surgiram um após o outro. O princípio de proteção ambiental dos revestimentos CED de alta penetração é que, através de melhorias tecnológicas, a espessura dos revestimentos eletroforéticos catódicos é reduzida e a quantidade de revestimentos utilizados também é reduzida. Isto reduz enormemente as emissões de compostos orgânicos voláteis no ar durante o processo de revestimento automotivo, alcançando a redução dos custos de produção, ao mesmo tempo que atende aos padrões de proteção ambiental relevantes e aos requisitos para emissões de poluentes. E os revestimentos produzidos também possuem certas características de resistência à corrosão [2].

O princípio do processo dos revestimentos CED resistentes às intempéries é que diferentes processos de secagem por pulverização são usados ​​para a produção deste revestimento. Este processo permite que este revestimento atenda aos padrões e requisitos universais de resistência à corrosão, ao mesmo tempo que possui maior resistência às intempéries do que antes, e suas perspectivas de aplicação também são mais amplas. Os revestimentos comumente usados ​​no processo de pintura incluem revestimentos CED de resina acrílica e revestimentos CED de alta resistência às intempéries do tipo separação de camadas.

（2） Revestimento intermediário

Há uma diferença entre revestimentos intermediários e revestimentos eletroforéticos CED. Sendo um revestimento importante, este tipo de revestimento possui funções e efeitos excepcionais que são diferentes de outros revestimentos em processos de pintura tradicionais. Em primeiro lugar, quando pedras trituradas ou outros objetos estranhos pontiagudos colidem com a superfície do carro, este revestimento pode fornecer proteção à superfície do carro e tem um certo grau de função protetora. Além disso, também pode ser utilizado para preenchimento de superfície eletroforética, com bom desempenho de preenchimento. Em segundo lugar, quando a superfície do carro está fortemente exposta à radiação ultravioleta em condições climáticas quentes, este material não apenas isola a radiação ultravioleta até certo ponto, mas também tem um certo grau de resistência às intempéries, o que pode desempenhar um efeito protetor relativamente bom na pintura eletroforética. No entanto, as pessoas ainda pesquisam e desenvolvem persistentemente novos materiais, como revestimentos de primer e revestimentos de alto teor de sólidos com desempenho intermediário. Esses novos revestimentos não só apresentam as vantagens dos revestimentos intermediários tradicionais, mas também apresentam desempenho inovador, substituindo lentamente a posição dos revestimentos intermediários.

（3） Revestimento de acabamento

O processo de revestimento de acabamento é muito importante em todo o processo de pintura automotiva, pois determina como o carro traz uma experiência visual às pessoas e tem impacto direto na modelagem do carro antes de sair da fábrica. Os principais tipos de revestimentos de acabamento para automóveis são os seguintes:

1. Revestimentos à base de água

Os revestimentos à base de água são diferentes dos revestimentos tradicionais. Por ser um novo tipo de revestimento, possui características marcantes de diferencial, que é o uso de menos solventes orgânicos, e seu veículo é a água ou outras substâncias atóxicas solúveis em água, o que é mais ecologicamente correto; Em grande medida, reduz a inflamabilidade, a explosividade e a volatilidade dos revestimentos orgânicos e reduz o impacto da inalação orgânica na saúde do pessoal relevante, tornando-a mais segura. Além disso, a tixotropia, a fluidez e a tensão superficial deste revestimento são relativamente melhores.

2. Revestimento em pó

Os revestimentos em pó são diferentes dos revestimentos à base de água porque não necessitam de veículos solúveis em água, causando menos poluição ambiental, e também podem ser reutilizados. Além disso, sua resistência ao impacto, às intempéries e à corrosão são muito boas e possui uma gama relativamente ampla de opções de cores. No geral, tem uma perspectiva de desenvolvimento futuro muito promissora.

3. Revestimentos altamente sólidos

O material de alta separação de sólidos é um novo tipo de revestimento, que se baseia na melhoria das propriedades moleculares, tornando o desempenho do revestimento mais superior. Suas excelentes vantagens são livres de solventes e livres de poluição. É um revestimento verde que dá mais atenção à proteção ambiental e que teve um estado de desenvolvimento muito bom nos últimos anos.

2、 Novas Tecnologias para Pintura Automotiva

(1) Tecnologia de revestimento 3C1B

O processo tradicional de pintura automotiva foi substituído por um novo processo que é mais propício à proteção ambiental porque não atende aos padrões de tecnologia de proteção ambiental. Assim nasceu o novo processo de pintura 3C1B, que é uma versão atualizada do 3C2B. É mais eficiente em termos energéticos e simplifica científica e razoavelmente o processo de secagem do revestimento intermediário, reduzindo a emissão de compostos orgânicos voláteis para cerca de 50% do nível original, tornando-o mais ecológico. O custo também diminuiu aproximadamente 15%.

（2） B1: Processo B2

O processo de revestimento B1:B2 é baseado nos processos de revestimento 3C2B e 3C1B, e são realizados mais desenvolvimentos e inovações. Esses dois processos são integrados científica e razoavelmente e depois simplificados para dar origem ao processo de revestimento B1: B2. A camada B1 serve tanto como camada inferior quanto como camada intermediária, enquanto a camada B2 serve diretamente como revestimento de tinta. Este novo processo de revestimento reduz enormemente o desperdício de recursos e as emissões de poluentes. Especificamente, o consumo de energia é cerca de nove décimos do original e a emissão de poluentes orgânicos também é bastante reduzida. O mais conveniente é que, desde que a linha de produção do equipamento original seja adequadamente aprimorada, esse processo pode ser utilizado diretamente com menos esforço, reduzindo o desperdício de recursos e diminuindo os custos de capital.

（3） Processo de revestimento de fundo duplo

O processo de revestimento de fundo duplo envolve a aplicação de 15-25um de revestimento eletroforético a-Prime após 15-25um β～ O revestimento intermediário à base de água Prime é então seco em um ambiente de alta temperatura de 150 ℃ para formá-lo. Comparado com outros processos, este processo reduz as duas etapas de secagem eletroforética e polimento de primer no processo de aplicação, resultando em melhor adesão do revestimento. Além disso, sua resistência à corrosão e ao impacto também é superior.

（4） Tecnologia de pulverização de copo rotativo

O princípio de funcionamento da tecnologia de pulverização de copo rotativo é principalmente colocar os eletrodos entre a peça revestida e o copo rotativo, formando um forte campo elétrico. Então, através da força motriz, o copo rotativo produz um efeito rotativo. Através do efeito combinado do forte campo elétrico e da força centrífuga, o revestimento dentro do copo rotativo adere uniformemente à peça de trabalho. A tecnologia de pulverização com copo rotativo, como um novo tipo de tecnologia de processo, apresenta vantagens notáveis. Pode melhorar a taxa de utilização de revestimentos, reduzir efetivamente o desperdício de recursos e, assim, alcançar uma redução significativa nos custos de produção.

3. Conclusão

O processo de pintura automotiva em nosso país começou relativamente tarde, e o nível atual de artesanato ainda está relativamente atrasado. No entanto, devido ao nosso investimento contínuo de uma grande quantidade de mão de obra, recursos materiais e financeiros, e à nossa persistente pesquisa e desenvolvimento de novas tecnologias e materiais de pintura, o processo de pintura automotiva alcançou um rápido desenvolvimento conforme esperado. Os materiais e técnicas de revestimento têm impacto direto no processo de uso real e na estética externa dos automóveis. Atualmente, a China tem requisitos rigorosos em matéria de proteção ambiental e produção verde. A protecção ambiental é um pré-requisito para todo o desenvolvimento da produção. Portanto, vários materiais de revestimento de alto desempenho foram desenvolvidos, e a inovação e melhoria contínuas de meios técnicos relevantes podem atender aos padrões técnicos exigidos pela proteção ambiental e melhorar a segurança das operações do pessoal. Portanto, devemos continuar a pesquisar e explorar persistentemente novos materiais e tecnologias para pintura automotiva, e nos esforçar para melhorar continuamente o nível da tecnologia de pintura automotiva, de modo a tornar as suas perspectivas de desenvolvimento cada vez melhores.

Qualquer informação adicional, pode contactar:

Equipamento de revestimento Co. de Changzhou Anjia, Ltd

Carlos Pan

panye@188.com

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