Una breve discussione su nuove tecnologie e materiali per la verniciatura automobilistica

Una breve discussione su nuove tecnologie e materiali per la verniciatura automobilistica

Fornitore: Changzhou Anjia Coating Equipment Co., Ltd

Negli ultimi anni, la scienza dei materiali ha fatto grandi progressi attraverso uno sviluppo continuo, e nuove tecnologie e materiali sono stati ampiamente applicati nel campo automobilistico. Prima che l’auto lasci la fabbrica deve essere effettuato un processo di verniciatura molto importante. Il processo di verniciatura ha un impatto diretto sul normale utilizzo e sull'estetica dell'auto. Pertanto, l'applicazione di materiali tecnologici avanzati nel processo di verniciatura dell'auto gioca un ruolo e un significato molto importanti. Questo articolo approfondisce in dettaglio la ricerca rilevante sulle nuove tecnologie e materiali per la verniciatura delle automobili.

[Parole chiave] Automobile; Pittura; Nuovi materiali; nuova tecnica

Al giorno d'oggi, lo sviluppo della scienza e della tecnologia è molto rapido e si può dire che con il miglioramento del tenore di vita economico, le persone prestano maggiore attenzione al miglioramento della qualità della vita e alle questioni ambientali. Vari settori e settori hanno aumentato i propri sforzi di ricerca e sviluppo in mezzi tecnologici avanzati, sperando di ridurre l’inquinamento e i danni ambientali, migliorando così la qualità della vita. Nel settore manifatturiero e produttivo automobilistico cinese, a causa del suo avvio relativamente tardivo e del livello tecnologico arretrato, la verniciatura automobilistica ha portato un grave inquinamento ambientale. Pertanto, in risposta agli attuali elevati requisiti della società e del governo in materia di protezione ambientale e produzione ecologica, nonché per soddisfare la crescente domanda di processi di verniciatura per la produzione automobilistica, è necessario aumentare la ricerca e lo sviluppo di nuove tecnologie e materiali, per promuovere lo sviluppo sano e sostenibile dell'industria manifatturiera automobilistica cinese.

1、 Nuovi materiali per la verniciatura automobilistica

（1） Rivestimento elettroforetico CED

Allo stato attuale, i materiali di rivestimento per autoveicoli in tutto il mondo si stanno sviluppando verso la direzione principale dei rivestimenti CED elettroforetici. Al giorno d'oggi, i requisiti ambientali per la verniciatura automobilistica stanno diventando sempre più severi. Per soddisfare diversi severi requisiti e allo stesso tempo migliorare la qualità e ridurre i costi, sono necessarie ulteriori continue ricerche e innovazioni per questo tipo di materiale. Pertanto, uno dopo l'altro sono emersi vari nuovi rivestimenti ecologici ed economici come il CED ad alta penetrazione e il CED resistente agli agenti atmosferici. Il principio di protezione ambientale dei rivestimenti CED ad alta penetrazione è che, attraverso miglioramenti tecnologici, lo spessore dei rivestimenti elettroforetici catodici viene ridotto e anche la quantità di rivestimenti utilizzati viene ridotta. Ciò riduce notevolmente le emissioni di composti organici volatili nell'aria durante il processo di rivestimento automobilistico, ottenendo una riduzione dei costi di produzione e rispettando al tempo stesso gli standard di protezione ambientale e i requisiti relativi alle emissioni inquinanti. Inoltre, i rivestimenti prodotti hanno anche determinate caratteristiche di resistenza alla corrosione [2].

Il principio del processo dei rivestimenti CED resistenti agli agenti atmosferici è che per la produzione di questo rivestimento vengono utilizzati diversi processi di essiccazione a spruzzo. Questo processo consente a questo rivestimento di soddisfare gli standard e i requisiti universali di resistenza alla corrosione, pur avendo una resistenza agli agenti atmosferici più elevata rispetto a prima, e le sue prospettive di applicazione sono anche più ampie. I rivestimenti comunemente utilizzati nel processo di verniciatura includono rivestimenti CED in resina acrilica e rivestimenti CED ad alta resistenza agli agenti atmosferici del tipo a separazione di strati.

（2） Rivestimento intermedio

Esiste una differenza tra rivestimenti intermedi e rivestimenti CED elettroforetici. Essendo un rivestimento importante, questo tipo di rivestimento ha funzioni ed effetti eccezionali che sono diversi dagli altri rivestimenti nei processi di verniciatura tradizionali. In primo luogo, quando pietre frantumate o altri oggetti estranei appuntiti entrano in collisione con la superficie dell'auto, questo rivestimento può fornire protezione alla superficie dell'auto e svolge un certo grado di funzione protettiva. Inoltre, può essere utilizzato anche per riempire la superficie elettroforetica, con buone prestazioni di riempimento. In secondo luogo, quando la superficie dell'auto è fortemente esposta alle radiazioni ultraviolette in condizioni climatiche calde, questo materiale non solo isola le radiazioni ultraviolette in una certa misura, ma ha anche un certo grado di resistenza agli agenti atmosferici, che può svolgere un effetto protettivo relativamente buono sulla vernice elettroforetica. Tuttavia, le persone continuano a ricercare e sviluppare nuovi materiali con perseveranza, come rivestimenti di primer e rivestimenti ad alto solido con prestazioni intermedie. Questi nuovi rivestimenti non solo presentano i vantaggi dei tradizionali rivestimenti intermedi, ma hanno anche prestazioni innovative, sostituendo lentamente la posizione dei rivestimenti intermedi.

（3） Rivestimento di finitura

Il processo di rivestimento della finitura è molto importante nell'intero processo di verniciatura automobilistica, poiché determina il modo in cui l'auto offre alle persone un'esperienza visiva e ha un impatto diretto sulla forma dell'auto prima di lasciare la fabbrica. I principali tipi di rivestimenti di finitura per automobili sono i seguenti:

1. Rivestimenti a base acqua

I rivestimenti all'acqua sono diversi dai rivestimenti tradizionali. Essendo un nuovo tipo di rivestimento, presenta importanti caratteristiche distintive, ovvero l'utilizzo di meno solventi organici e il suo vettore è l'acqua o altre sostanze idrosolubili non tossiche, il che è più rispettoso dell'ambiente; In larga misura, riduce l’infiammabilità, l’esplosività e la volatilità dei rivestimenti organici e riduce l’impatto sulla salute dell’inalazione di sostanze organiche sul personale interessato, rendendolo più sicuro. Inoltre, la tixotropia, la fluidità e la tensione superficiale di questo rivestimento sono relativamente migliori.

2. Verniciatura a polvere

I rivestimenti in polvere sono diversi dai rivestimenti a base acqua in quanto non richiedono supporti solubili in acqua, causando un minore inquinamento ambientale e possono anche essere riutilizzati. Inoltre, la sua resistenza agli urti, agli agenti atmosferici e alla corrosione sono tutte molto buone e ha una gamma relativamente ampia di opzioni di colore. Nel complesso, ha una prospettiva di sviluppo futuro molto promettente.

3. Rivestimenti ad alto solido

Il materiale di separazione ad alto contenuto di solidi è un nuovo tipo di rivestimento, che si basa sul miglioramento delle proprietà molecolari, rendendo le prestazioni del rivestimento più superiori. I suoi eccezionali vantaggi sono l'assenza di solventi e l'assenza di inquinamento. È un rivestimento verde che presta maggiore attenzione alla protezione dell'ambiente e negli ultimi anni ha avuto uno stato di sviluppo molto buono.

2、 Nuove tecnologie per la verniciatura automobilistica

（1） Tecnologia di rivestimento 3C1B

Il tradizionale processo di verniciatura automobilistica è stato sostituito da un nuovo processo che è più favorevole alla protezione ambientale perché non soddisfa gli standard della tecnologia di protezione ambientale. Nasce così il nuovo processo di verniciatura 3C1B che è una versione aggiornata del 3C2B. È più efficiente dal punto di vista energetico e semplifica scientificamente e ragionevolmente il processo di essiccazione del rivestimento intermedio, riducendo l'emissione di composti volatili organici a circa il 50% del livello originale, rendendolo più rispettoso dell'ambiente. Anche il costo è diminuito di circa il 15%.

（2） B1: processo B2

Il processo di rivestimento B1: B2 si basa sui processi di rivestimento 3C2B e 3C1B e vengono effettuati ulteriori sviluppi e innovazioni. Questi due processi vengono scientificamente e ragionevolmente integrati insieme, e poi semplificati per dare vita al processo di rivestimento B1:B2. Lo strato B1 funge sia da strato inferiore che da strato intermedio, mentre lo strato B2 funge direttamente da rivestimento di vernice. Questo nuovo processo di rivestimento riduce notevolmente lo spreco di risorse e le emissioni inquinanti. Nello specifico, il consumo energetico è di circa nove decimi rispetto a quello originario, e anche l'emissione di inquinanti organici è molto ridotta. La cosa più conveniente è che finché la linea di produzione dell'apparecchiatura originale viene adeguatamente migliorata, questo processo può essere utilizzato direttamente con meno sforzo, riducendo lo spreco di fondi e abbassando i costi di capitale.

（3） Processo di rivestimento a doppio fondo

Il processo di rivestimento a doppio fondo prevede l'applicazione di 15-25um di rivestimento elettroforetico a-Prime dopo che 15-25um di rivestimento intermedio a base d'acqua β～ Prime viene quindi essiccato in un ambiente ad alta temperatura di 150 ℃ per formarlo. Rispetto ad altri processi, questo processo riduce le due fasi di essiccazione elettroforetica e lucidatura del primer nel processo di applicazione, con conseguente migliore adesione del rivestimento. Inoltre, anche la sua resistenza alla corrosione e agli urti è superiore.

（4） Tecnologia di spruzzatura a tazza rotante

Il principio di funzionamento della tecnologia di spruzzatura a tazza rotante è principalmente quello di posizionare gli elettrodi tra il pezzo rivestito e la tazza rotante, formando un forte campo elettrico. Quindi, attraverso la forza motrice, la tazza rotante produce un effetto rotatorio. Attraverso l'effetto combinato del forte campo elettrico e della forza centrifuga, il rivestimento all'interno della tazza rotante aderisce uniformemente al pezzo. La tecnologia di spruzzatura a tazza rotante, come nuovo tipo di tecnologia di processo, presenta vantaggi eccezionali. Può migliorare il tasso di utilizzo dei rivestimenti, ridurre efficacemente lo spreco di risorse e quindi ottenere una significativa riduzione dei costi di produzione.

3、 Conclusione

Il processo di verniciatura automobilistica nel nostro Paese è iniziato relativamente tardi e l’attuale livello di artigianato è ancora in uno stato relativamente arretrato. Tuttavia, grazie al nostro continuo investimento di grandi quantità di manodopera, risorse materiali e finanziarie, e alla nostra persistente ricerca e sviluppo di nuove tecnologie e materiali di verniciatura, il processo di verniciatura automobilistica ha raggiunto un rapido sviluppo come previsto. I materiali e le tecniche di rivestimento hanno un impatto diretto sul processo di utilizzo effettivo e sull'estetica esterna delle automobili. Attualmente, la Cina ha requisiti severi per la protezione dell’ambiente e la produzione verde. La tutela dell’ambiente è un prerequisito per ogni sviluppo produttivo. Pertanto, sono stati sviluppati vari materiali di rivestimento ad alte prestazioni e l'innovazione continua e il miglioramento dei mezzi tecnici pertinenti possono soddisfare gli standard tecnici richiesti dalla protezione ambientale e migliorare la sicurezza delle operazioni del personale. La qualità del rivestimento è stata notevolmente migliorata, rendendo le prestazioni dei materiali di rivestimento più superiori, soddisfacendo le diverse esigenze dei clienti, riducendo al contempo i costi di produzione e gli sprechi energetici, promuovendo notevolmente il miglioramento della produzione automobilistica e del livello di produzione. Pertanto, dovremmo continuare a ricercare ed esplorare costantemente nuovi materiali e tecnologie per la verniciatura automobilistica e sforzarci di migliorare continuamente il livello della tecnologia di verniciatura automobilistica, in modo da rendere le sue prospettive di sviluppo sempre migliori.

Per qualsiasi ulteriore informazione potete contattare:

Changzhou Anjia Coating Equipment Co., Ltd

Carlo Pan

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