خط إنتاج الطلاء لمعهد الأبحاث الثامن والثلاثين CETC، Hefei Hengli
شركة Hengli Eletek Co., Ltd. هي شركة فرعية يسيطر عليها معهد الأبحاث الثامن والثلاثون التابع لشركة مجموعة تكنولوجيا الإلكترونيات الصينية (CETC). في عام 2020، كانت Anjia مسؤولة عن نطاق العمل الشامل لخط إنتاج الطلاء بالكامل في ورشة الشركة الواقعة داخل معهد الأبحاث الثامن والثلاثين. وشمل ذلك التصميم والمشتريات والتصنيع والتركيب والتشغيل والتدريب. يتم استخدام خط إنتاج الطلاء بشكل أساسي للطلاء المجمع للمكونات الصغيرة ومعدات الطيران. تعتمد كبائن الرش هيكلًا من النوع الجاف مزودًا بإمدادات الهواء من الأعلى إلى الأسفل والعادم السفلي. يتم توفير الهواء عن طريق وحدات تكييف الهواء، مع مدخل الهواء النقي من الخارج. يتم ترشيح الهواء الداخل إلى حجرة الرش لإزالة الغبار قبل إمداده من أعلى الحجرة.
يستخدم خط إنتاج طلاء المكونات الصغيرة وضع الرش اليدوي والآلي المدمج. إنها مجهزة بمجموعتين من الروبوتات سداسية المحاور، 4 مجموعات من بنادق رش الهواء اليدوية، مجموعتين من بنادق رش الهواء الأوتوماتيكية، و3 مجموعات من أنظمة خلط الطلاء (1 للطلاء التمهيدي، 1 للطلاء الخفيف، و1 كقطع غيار)، مشتركة بين البنادق اليدوية والآلية. يتم إجراء تغييرات اللون يدويًا عن طريق التنظيف. يشترك الطلاء التمهيدي والمعطف الخفيف في نفس حجرة الرش. يستخدم نظام النقل ناقل سلسلة علوية متراكمة، يتم ترتيبه في حلقة كهيكل تعليق علوي. وتتكون من المسار، السلسلة، المفاتيح، مجموعات دوللي والشماعات، نظام التحكم الكهربائي، أعمدة الدعم، والعوارض المساعدة. تستخدم مجموعات الدوللي الحاملة تكوينًا ثلاثيًا، يشتمل على دوللي أمامية، ودوللي خلفي، وعارضة تحميل. تتراوح سرعة التشغيل من 8 إلى 12 م/دقيقة.
خط إنتاج طلاء معدات الطيران لديه الحد الأقصى لأبعاد التمرير 1800 مم × 3000 مم × 2000 مم (الارتفاع × العرض × الطول)، مع أقصى وزن لقطعة العمل يبلغ 200 كجم. وبالتالي فإن طريقة النقل لهذا الخط هي المناولة اليدوية واستخدام الدولليات الصغيرة.
خط إنتاج الطلاء لمعهد الأبحاث الثامن والثلاثين CETC، Hefei Hengli
شركة Hengli Eletek Co., Ltd. هي شركة فرعية يسيطر عليها معهد الأبحاث الثامن والثلاثون التابع لشركة مجموعة تكنولوجيا الإلكترونيات الصينية (CETC). في عام 2020، كانت Anjia مسؤولة عن نطاق العمل الشامل لخط إنتاج الطلاء بالكامل في ورشة الشركة الواقعة داخل معهد الأبحاث الثامن والثلاثين. وشمل ذلك التصميم والمشتريات والتصنيع والتركيب والتشغيل والتدريب. يتم استخدام خط إنتاج الطلاء بشكل أساسي للطلاء المجمع للمكونات الصغيرة ومعدات الطيران. تعتمد كبائن الرش هيكلًا من النوع الجاف مزودًا بإمدادات الهواء من الأعلى إلى الأسفل والعادم السفلي. يتم توفير الهواء عن طريق وحدات تكييف الهواء، مع مدخل الهواء النقي من الخارج. يتم ترشيح الهواء الداخل إلى حجرة الرش لإزالة الغبار قبل إمداده من أعلى الحجرة.
يستخدم خط إنتاج طلاء المكونات الصغيرة وضع الرش اليدوي والآلي المدمج. إنها مجهزة بمجموعتين من الروبوتات سداسية المحاور، 4 مجموعات من بنادق رش الهواء اليدوية، مجموعتين من بنادق رش الهواء الأوتوماتيكية، و3 مجموعات من أنظمة خلط الطلاء (1 للطلاء التمهيدي، 1 للطلاء الخفيف، و1 كقطع غيار)، مشتركة بين البنادق اليدوية والآلية. يتم إجراء تغييرات اللون يدويًا عن طريق التنظيف. يشترك الطلاء التمهيدي والمعطف الخفيف في نفس حجرة الرش. يستخدم نظام النقل ناقل سلسلة علوية متراكمة، يتم ترتيبه في حلقة كهيكل تعليق علوي. وتتكون من المسار، السلسلة، المفاتيح، مجموعات دوللي والشماعات، نظام التحكم الكهربائي، أعمدة الدعم، والعوارض المساعدة. تستخدم مجموعات الدوللي الحاملة تكوينًا ثلاثيًا، يشتمل على دوللي أمامية، ودوللي خلفي، وعارضة تحميل. تتراوح سرعة التشغيل من 8 إلى 12 م/دقيقة.
خط إنتاج طلاء معدات الطيران لديه الحد الأقصى لأبعاد التمرير 1800 مم × 3000 مم × 2000 مم (الارتفاع × العرض × الطول)، مع أقصى وزن لقطعة العمل يبلغ 200 كجم. وبالتالي فإن طريقة النقل لهذا الخط هي المناولة اليدوية واستخدام الدولليات الصغيرة.
